Mucar เครื่องสแกนเนอร์ BT200 บลูทูธ Obd2 สําหรับรถยนต์

▶▶ กระจกมองข้าง MUCAR BT2000

☑ค่าธรรมเนียมการรีเซ็ตอื่น ๆ: $19.95/ปี/รีเซ็ตสำหรับรถยนต์ทุกยี่ห้อ

▶▶ทำไมคุณถึงต้องการ MUCAR BT200?

☑Mucar BT200 เป็นเครื่องมือวินิจฉัยความผิดปกติของรถยนต์แบบพกพาและประหยัดเหมาะสำหรับผู้ใช้แต่ละคน DIY และร้านซ่อมขนาดเล็ก

☑Mucar BT200 ประกอบด้วยขั้วต่อการวินิจฉัยและแอพที่เชื่อมต่อกับซ็อกเก็ตการวินิจฉัยยานยนต์ผ่านขั้วต่อและสื่อสารแบบไร้สายกับสมาร์ทโฟนหรือแท็บเล็ตผ่านบลูทู ธ เพื่อติดตั้งซอฟต์แวร์ไคลเอ็นต์และวินิจฉัย ซอฟต์แวร์พิเศษบนเทอร์มินัลอัจฉริยะเพื่อทำการวินิจฉัยความผิดปกติของรถยนต์รวมถึงการอ่านข้อมูลเวอร์ชันการอ่านรหัสการล้างรหัสการอ่านสตรีมข้อมูลฟังก์ชั่นพิเศษ ฯลฯ

☑รูปแบบที่รองรับ: เข้ากันได้กับทุกรุ่นที่รองรับโปรโตคอล OBD II หลังปี 1996

☑ข้อตกลงที่รองรับ: ISO 14230-4 (KWP2000) / IOS 15765-4 (สามารถ) / ISO 9141-2 (IOS) / ISO14229 (UDS) / SAEJ 1850 (VPW & PWM)



☑ด้วยการวินิจฉัยระบบทั้งหมดที่เหนือกว่าเครื่องสแกน obd2 อเนกประสงค์นี้สามารถใช้เพื่ออ่านข้อมูล ECU ระบบทั้งหมดเพื่ออำนวยความสะดวกในการวินิจฉัยยานพาหนะ

☑ระบบที่สมบูรณ์แตกต่างจากรถยนต์ที่แตกต่างกันและโดยปกติจะรวมถึงเครื่องยนต์เกียร์ ABS SRS SAS TPMS EPB และแชสซี / ตัวถัง / ระบบอุปกรณ์ไฟฟ้าเป็นต้น
อ่าน DTC จากระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดของรถเพื่อค้นหาพื้นที่ที่มีปัญหาและนำเสนอโซลูชัน
โปรแกรมนี้สามารถลบรหัสได้อย่างง่ายดายหลังจากดึงข้อมูล DTC และมีการซ่อมแซมบางอย่างและปิดไฟแสดงสถานะการชำรุด * * * ลบรหัสได้อย่างง่ายดายหลังจากการเรียกคืนข้อมูล DTC และการซ่อมแซมบางอย่าง
ข้อมูลสดแสดงรายการพารามิเตอร์ผู้ส่งแต่ละรายการที่แสดงในแบบอะนาล็อกข้อความโหมดกราฟคลื่น ฯลฯ



เครื่องสแกน OBD2 นี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อให้คุณเข้าถึงระบบยานพาหนะได้อย่างรวดเร็วเพื่อการบริการและประสิทธิภาพการบำรุงรักษาที่หลากหลาย มีบางบริการรีเซ็ตพิเศษที่ใช้กันทั่วไปจะระบุไว้สำหรับการอ้างอิงของคุณ:

บริการรีเซ็ตหลอดน้ำมันเครื่อง: ให้คุณรีเซ็ตการคำนวณใหม่ของระบบ Engine oil Life เมื่อเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง
บริการ -EPB: เป็นสิ่งสำคัญในการบำรุงรักษาความปลอดภัยและประสิทธิภาพของระบบเบรกอิเล็กทรอนิกส์
บริการแบตเตอรี่ -BAT: ช่วยให้เครื่องมือสแกนประเมินสถานะการชาร์จแบตเตอรี่ตรวจสอบกระแสไฟฟ้าในวงจรปิดลงทะเบียนการเปลี่ยนแบตเตอรี่และเปิดใช้งานสถานะที่เหลือของรถ
บริการ -DPF: ทำงานเป็นพิเศษสำหรับระบบกรองอนุภาคดีเซลด้วยการสร้าง DPF สอนการเปลี่ยนส่วนประกอบ DPF และ DPF สอนหลังจากเปลี่ยนชุดควบคุมเครื่องยนต์.
บริการ -SAS: ช่วยล้างความผิดปกติของเซ็นเซอร์มุมพวงมาลัยและมีบทบาทสำคัญในการปรับเทียบเซ็นเซอร์มุมพวงมาลัย
บริการ -TPMS: เหมาะสมกับการแสดง ID เซ็นเซอร์จาก ECU ของรถการป้อน ID การเปลี่ยนเซ็นเซอร์ TPMS และเซ็นเซอร์ทดสอบ
การเขียนโปรแกรมคีย์ IMMO: การเขียนโปรแกรมคีย์รถที่ไม่เหมือนใครและอ่านฟังก์ชันรหัสพินส่วนใหญ่จะใช้เพื่อปิดใช้งานกุญแจรถที่สูญหายและตั้งโปรแกรมคีย์ใหม่ทดแทน fob
การเพาะพันธุ์: เบรก ABS มีเลือดออกเพื่อให้ผ้าเบรกแน่นหลังการซ่อมแซมระบบปั๊ม ABS
การรีเซ็ตซันรูฟ: หน่วยความจำซันรูฟโดยทั่วไปต้องรีเซ็ตเมื่อเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์หรือรถเสียชีวิต
รีเซ็ต: ลองรีเซ็ตระบบกันสะเทือนอิเล็กทรอนิกส์ด้วยระบบนวดปิดประตูทั้งหมด koeo พลิกผ่านระบบตวงไปรีเซ็ตระบบกันสะเทือนหรือเปิดปิด
รีเซ็ตกระปุกเกียร์: รีเซ็ตขั้นตอนการเรียนรู้แบบปรับเปลี่ยน DIY เริ่มจากรถและไดรฟ์แล้ว เมื่อคุณดำเนินการตามขั้นตอนนี้แล้วหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) และหน่วยควบคุมการส่งข้อมูล (TCU) จะทำงานร่วมกันเพื่อเรียนรู้วิธีขับขี่โดยการตรวจสอบรูปแบบการขับขี่ของคุณ เมื่อเสร็จสิ้นการตั้งโปรแกรมนี้ของ TCU / ECU จะขับรถ
-AFS ไฟหน้ารีเซ็ต:afs หมายถึงระบบไฟหน้าแบบปรับได้ (ในเวลากลางคืนพร้อมไฟหน้า Bi-Xenon) จะหมุนไปทั้งสองด้านการกดปุ่มนั้นหมายความว่าพวกมันชี้ไปข้างหน้าและไม่หมุนเมื่อคุณหมุนพวงมาลัย ล้อ
การเข้ารหัสหัวฉีด: หัวฉีดที่รั่วและหัวฉีดที่ตายแล้วบางตัวอาจพลาดได้แม้ว่าหัวฉีดจะปิดใช้งานก็ตาม ปัญหาอื่น ๆ เกี่ยวกับระบบจุดระเบิดและส่วนประกอบทางกลอาจไม่แสดงการสูญเสียรอบต่อนาทีเมื่อปิดหัวฉีด
ตัวคันเร่งเป็นท่อที่มีวาล์วแบนหมุน (ผีเสื้อ) ที่ใช้เพื่อควบคุมปริมาณอากาศที่เข้าสู่เครื่องยนต์ ในรถยนต์ที่ฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อและเซ็นเซอร์การไหลของอากาศสื่อสารกับคอมพิวเตอร์ ซึ่งจ่ายเชื้อเพลิงในปริมาณที่สอดคล้องกันที่ต้องใช้ที่หัวฉีด การเรียนรู้ตำแหน่งเซ็นเซอร์คันเร่งอีกครั้งหลังจากล้างหรือซ่อมแซม
: เครื่องมือสแกนจะตรวจสอบเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวบางตัวเพื่อตรวจสอบว่าทุกสภาวะเป็นไปตามขั้นตอนการทำงานต่อไปหรือไม่